Die Straßenbahnlinie 4 der Chemnitzer Straßenbahn wird von der Chemnitzer Verkehrs-AG betrieben und verbindet die Stadtteile Hutholz, Morgenleite, Kappel und Kapellenberg mit dem Stadtzentrum und dem Hauptbahnhof. Die Strecke ist vollständig stadtbahnmäßig ausgebaut.
Linienchronik der Linie 4[]
| Schmalspur | |
| 01.06.1927 | Borna, Grüner Hof – Bernsdorf, Friedhof (heute Bernsdorfer/Wartburgstraße) (– Bernsdorf, Pappelstraße) |
| über Leipziger Straße – Hartmannstraße – Äußere Klosterstraße (heute überbaut) – Innere Klosterstraße – Markt – Kronenstraße (heute Am Rathaus) – Reitbahnstraße – Bernsdorfer Straße (aus Linie B umbenannt, nach Bernsdorf, Pappelstraße nur zeitweise) | |
| 04.11.1938 | Borna – Bernsdorfer/Wartburgstraße (– Bernsdorf, Pappelstraße) |
| Linienführung wie bisher (Eröffnung: Wendeschleife Borna) | |
| 16.06.1940 | Borna – Bernsdorfer/Wartburgstraße |
| Linienführung wie bisher (kriegsbedingte Kürzung) | |
| 06.02.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 22.02.1945 | Borna – Rosenplatz |
| über Leipziger Straße – Hartmannstraße – Äußere und Innere Klosterstraße – Markt – Kronenstraße – Reitbahnstraße – Bernsdorfer Straße | |
| 02.03.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 04.03.1945 | Leipziger/Bürgerstraße – Schauspielhaus |
| über Leipziger Straße – Hartmannstraße – Äußere Klosterstraße – Theaterstraße | |
| 05.03.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 01.04.1946 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsbachplatz) |
| über Leipziger Straße – Hartmannstraße – Äußere Klosterstraße – Theaterstraße – Falkeplatz – Poststraße (heute Bahnhofstraße) – Reitbahnstraße – Bernsdorfer Straße (zum Bernsbachplatz nur im Tagesverkehr, ersetzt Buslinie Z) | |
| 21.04.1946 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Rosenplatz) |
| wie bisher – Bernsdorfer Straße (zum Rosenplatz nur im Tagesverkehr) | |
| 01.08.1946 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Rosenplatz) |
| wie bisher – Äußere Klosterstraße – Innere Klosterstraße – Markt – Ernst-Thälmann-Straße (heute Rathausstraße, Reitbahnstraße) – Bernsdorfer Straße (zum Rosenplatz nur im Tagesverkehr) | |
| 01.10.1946 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorfer/Wartburgstraße) |
| wie bisher – Bernsdorfer Straße (zur Wartburgstraße nur im Tagesverkehr) | |
| 23.12.1946 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße |
| Linienführung wie bisher (Kürzung wegen Fahrzeugmangels) | |
| 02.06.1947 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Markt) |
| über Leipziger Straße – Helmut-Just-Straße (heute Hartmannstraße) – Äußere und Innere Klosterstraße – Markt (zum Markt nur im Berufsverkehr und wochentags abends) | |
| 26.08.1947 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße |
| Linienführung wie bisher (Kürzung wegen Fahrzeugmangels) | |
| 14.02.1948 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Ernst-Thälmann-/Poststraße) |
| über Leipziger Straße – Helmut-Just-Straße (heute Hartmannstraße) – Äußere und Innere Klosterstraße – Markt – Ernst-Thälmann-Straße (zur Poststraße nur im Berufsverkehr und wochentags abends) | |
| 31.03.1949 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorfer/Wartburgstraße) |
| wie bisher – Ernst-Thälmann-Straße – Bernsdorfer Straße (zur Wartburgstraße nur im Berufsverkehr und wochentags abends) | |
| 02.05.1949 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Pappelstraße) |
| wie bisher – Bernsdorfer Straße (nach Bernsdorf nur im Berufsverkehr und wochentags abends) | |
| 05.02.1950 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Pappelstraße) |
| Linienführung wie bisher (nach Bernsdorf nur im Tagesverkehr außer sonn- und feiertags vormittags) | |
| 16.12.1957 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Pappelstraße) |
| wie bisher – Äußere Klosterstraße – Wilhelm-Pieck-Straße (heute Theaterstraße) – Rosenhof – Markt – weiter wie bisher (Stilllegung: Innere Klosterstraße) | |
| 1958 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Ulbrichtstraße) |
| wie bisher – Bernsdorfer Straße – Ulbrichtstraße (Eröffnung: Endstelle in der Ulbrichtstraße, Stilllegung: Bernsdorfer/Ulbrichtstraße – Bernsdorfer/Pappelstraße) | |
| 01.10.1962 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Ulbrichtstraße) |
| wie bisher – Wilhelm-Pieck-Straße – Fritz-Heckert-Platz (heute Falkeplatz) – Poststraße – Ernst-Thälmann-Straße – weiter wie bisher (Stilllegung: Wilhelm-Pieck-Straße/Rosenhof – Markt – Ernst-Thälmann-/Poststraße) | |
| 13.10.1963 | Borna – Limbacher/Leipziger Straße (– Bernsdorf, Ulbrichtstraße) |
| wie bisher – Helmut-Just-Straße (heute Hartmannstraße) – Wilhelm-Pieck-Straße – weiter wie bisher (Eröffnung: Helmut-Just-/Klosterstraße – Gleisdreieck – Wilhelm-Pieck-/Klosterstraße, Stilllegung: Äußere Klosterstraße) | |
| 13.12.1968 | Borna – Zentralhaltestelle |
| wie bisher – Helmut-Just-Straße – Wilhelm-Pieck-Straße – Fritz-Heckert-Platz (Ri. Borna) – eigener Bahnkörper neben der Otto-Grotewohl-Straße (heute Bahnhofstraße) (Ri. Borna) – eigener Bahnkörper neben der Ernst-Thälmann-Straße (heute Rathausstraße) (Eröffnung: Wilhelm-Pieck-/Ernst-Thälmann-Straße – Zentralhaltestelle – Fritz-Heckert-Platz, Stilllegung: Strecke auf der alten Poststraße, Zentralhaltestelle – Bernsdorf, Ulbrichtstraße, siehe Schienenersatzverkehr Linie 3/4) | |
| 20.12.1975 | Linie eingestellt (Stilllegung: Borna – Leipziger/Limbacher Straße, ersetzt durch Buslinie E) |
| Normalspur | |
| 02.11.1998 | Wohngebiet "Fritz Heckert" – Am Flughafen |
| über eigenen Bahnkörper – eigener Bahnkörper neben der Stollberger Straße (Eröffnung: Am Flughafen – Morgenleite, ersetzt Buslinie 46) | |
| 25.02.2001 | Wohngebiet "Fritz Heckert" – Am Flughafen |
| Einführung der Linienfarbe violett (mit weißer Schrift) | |
| 30.05.2001 | Hutholz – Ikarus |
| Linienführung wie bisher (vorläufige Stilllegung für Umbau: Ikarus – Am Flughafen, ersetzt durch Buslinie 46) | |
| 15.12.2001 | Hutholz – Goetheplatz |
| wie bisher – eigener Bahnkörper neben der Stollberger Straße – Stollberger Straße (Eröffnung: Ikarus – Goetheplatz, ersetzt Buslinie 46) | |
| 20.03.2004 | Hutholz – Zentralhaltestelle |
| wie bisher – Stollberger Straße – Falkeplatz – eigener Bahnkörper neben der Bahnhofstraße – Brückenstraße (Ri. ZH) – Straße der Nationen (Ri. ZH) – Rathausstraße (Eröffnung: Goetheplatz – Falkeplatz, ersetzt Schienenersatzverkehr Linie 4) | |
| 12.12.2004 | Hutholz – Hauptbahnhof |
| wie bisher – eigener Bahnkörper neben der Bahnhofstraße – Brückenstraße (Ri. Hauptbahnhof) – Rathausstraße (Ri. Hutholz) – Straße der Nationen – Carolastraße (Ri. Hauptbahnhof) – Georgstraße (Ri. Hutholz) – Bahnhofstraße | |
| 29.11.2006 | Hutholz – Hauptbahnhof |
| wie bisher – Straße der Nationen – Carolastraße (Ri. Hutholz) – Georgstraße (Ri. Hauptbahnhof) – Bahnhofstraße (Änderung der Fahrtrichtung durch die Bahnhofsschleife) | |
| 01.05.2011 | Hutholz – Straße der Nationen/Freie Presse |
| wie bisher – eigener Bahnkörper neben der Bahnhofstraße – Brückenstraße (und Zugdurchlauf auf Linie 1) (Stilllegung: Georgstraße, zum Hauptbahnhof siehe Linie 2) | |
| 19.08.2012 | Hutholz – Straße der Nationen/Freie Presse |
| wie bisher – eigener Bahnkörper neben der Bahnhofstraße – Rathausstraße (Ri. Hutholz) – Straße der Nationen (Ri. Hutholz) – Brückenstraße (und Zugdurchlauf auf Linie 1) | |
| 16.06.2014 | Hutholz – Hauptbahnhof |
| wie bisher – eigener Bahnkörper neben der Bahnhofstraße – Rathausstraße – Straße der Nationen – Carolastraße (Ri. Hutholz) – Heinrich-Zille-Straße (Ri. Hauptbahnhof) – Bahnhofstraße (Ri. Hutholz) – eigener Bahnkörper (Ri. Hauptbahnhof) – Bahnhofshalle (Eröffnung: Verbindung aus der Bahnhofshalle zum Bahnhofsvorplatz, Übernahme der Strecke zum Hauptbahnhof von Linie 2) | |
Wageneinsatz[]
Auf der Linie 4 kommen in der Regel Niederflurbahnen vom Typ Variobahn NGT6-LDE/LDZ oder modernisierte Tatra T3D in Doppeltraktion zum Einsatz.
Zugfolge[]
An Wochentagen fährt von etwa 6 bis 18 Uhr alle 10 Minuten, in den Sommerferien alle 15 Minuten, eine Bahn. Von 5 bis 6 Uhr sowie täglich von 18 bis 22 Uhr verkehrt die Linie 4 alle 20 Minuten, täglich von 22 bis 0 Uhr alle 30 Minuten. Samstags wird bis 8 Uhr alle 20 Minuten und von 8 bis 18 Uhr alle 15 Minuten gefahren. Sonntags fährt bis 8 Uhr alle 60 Minuten, bis 12 Uhr alle 30 Minuten und von 12 bis 22 Uhr alle 20 Minuten eine Bahn.
Haltestellen[]
| Haltestelle | Anschlusslinien |
|---|---|
| Hutholz | Strab. 5, Bus 26, Bus 36, Bus 52, Bus 93, Bus 200, Bus 201 |
| Ernst-Wabra-Straße | Strab. 5 |
| Johann-Richter-Straße | Strab. 5 |
| Morgenleite | Strab. 5, Bus 52, Bus 262 |
| Heiterer Blick | |
| Südring | |
| Dr.-Salvador-Allende-Straße | Bus 43, Bus 262 |
| Ikarus | Bus 43 |
| Am Flughafen | Bus 43, ab Haltestelle Straße Usti nad Labem: Bus 262 |
| Irkutsker Straße | Bus 43 |
| Haydnstraße | |
| Goetheplatz | |
| Parkstraße | |
| Bahnhof Mitte/Niklasberg | Bahnhof Chemnitz Mitte |
| Falkeplatz/Museum Gunzenhauser | Strab. 1, ab Haltestelle Rosenhof: Bus 21, Bus 32, Bus 76, Bus 254 |
| Zentralhaltestelle | Strab. 1, Strab. 2, Strab. 5, Strab. 6, Strab. C11, Strab. C13, Strab. C14, Bus 21, Bus 22, Bus 23, Bus 31, Bus 32, Bus 51, Bus 62, Bus 72, Bus 76, Bus M1, Bus 254, Bus 262, Bus 526, Bus 704, Bus 705 |
| Roter Turm | Strab. 6, Strab. C11, Bus 22, Bus 51, Bus 62, Bus 72, Bus 76 |
| Theaterplatz | Strab. 6, Strab. C11, Strab. C13, Strab. C14, Bus 51 |
| Hauptbahnhof/Bahnhofstraße (Ri. Hutholz) |
Strab. 6, Strab. C11, Strab. C13, Strab. C14, Bus 23, Bus 32, Bus 206, Bus 207, Bus 210, Bus 211, Bus 262, Bus 526 |
| Omnibusbahnhof (Ri. Hauptbahnhof) |
Strab. 6, Strab. C11, Bus 23, Bus 32, Bus 51, Bus 206, Bus 207, Bus 210, Bus 211, Bus 262, Bus 526, Bus 637, Bus 639, Bus 640, Bus 642, Bus 650, Bus 710 |
| Hauptbahnhof | Strab. 6, Strab. C11, Strab. C13, Strab. C14, Strab. C15, Bus 23, Bus 32, Bus 206, Bus 207, Bus 210, Bus 211, Bus 262, Bus 526 |