Die ehemalige Gelbe Straßenbahnlinie der Chemnitzer Straßenbahn (Schmalspurnetz) verkehrte bis zum Frühjahr 1904 zwischen Schönau und dem Schlachthof über Kappel und das Stadtzentrum. Heute wird der Abschnitt nach Schönau von der Linie Straßenbahnlinie 1 bedient. Zum ehemaligen Schlachthof verkehrt die Buslinie 51.
Linienchronik der Gelben Linie[]
| 22.04.1880 | Nicolaibrücke (heute Falkeplatz) – Centralbahnhof |
| über Poststraße (heute Bahnhofstraße) – Johannisplatz – Königstraße (heute Straße der Nationen) – Carolinenstraße (heute Carolastraße) – Albertstraße (heute Bahnhofstraße) (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Nicolaibrücke – Centralbahnhof) | |
| 16.05.1880 | Nicolaibrücke – Wilhelmplatz (heute Wilhelm-Külz-Platz) |
| wie bisher – Königstraße – Schillerstraße (heute Straße der Nationen) – Wilhelmplatz (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Neustädter Markt (heute Theaterplatz) – Wilhelmplatz, Strecke zum Centralbahnhof siehe rote Linie) | |
| 14.08.1880 | Flurgrenze Kappel (heute Zwickauer/Goethestraße) – Wilhelmplatz |
| über Zwickauer Straße – Nicolaibrücke – Poststraße – weiter wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Flurgrenze Kappel – Nicolaibrücke) | |
| 10.09.1880 | (Kappel, Depot –) Flurgrenze Kappel – Wilhelmplatz |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (Pferdebahn, zum Depot Kappel nur Ein- und Ausrückfahrten und ganztags an Sonn- und Feiertagen, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Depot Kappel – Flurgrenze Kappel) | |
| 15.11.1880 | Kappel, Depot – Wilhelmplatz |
| Linienführung wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb) | |
| 14.10.1884 | Kappel, Depot – Wilhelmplatz (– Schlachthof (heute Sachsenallee)) |
| wie bisher – Wilhelmplatz – Wettiner Straße (heute August-Bebel-Straße) – Wettiner Platz (heute Thomas-Mann-Platz) (Pferdebahn, zum Schlachthof an Viehmarkttagen und sonn- und feiertags nachmittags alle Fahrten, sonst nur jeder zweite Zug, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung Wilhelmplatz – Schlachthof) | |
| 15.05.1892 | Schönau, Wintergarten (heute Zwickauer/Guerickestraße) – Schlachthof |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Schönau, Wintergarten – Depot Kappel) | |
| 06.01.1894 | elektrisch: Schönau, Wintergarten – Nicolaibrücke Pferdebahn: Nicolaibrücke – Schlachthof |
| Linienführung wie bisher (teilweise Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Elektrifizierung: Schönau, Wintergarten – Nicolaibrücke) | |
| 12.01.1894 | Schönau, Wintergarten – Schlachthof |
| Linienführung wie bisher (durchgehend elektrischer Betrieb, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Elektrifizierung: Nicolaibrücke – Johannisplatz, Neustädter Markt – Schlachthof) | |
| 03./04.1904 | Linie eingestellt (umbenannt in Linie R) |